伴随着新能源赛道的竞争加速，实力大厂明显加快转型步伐，为消费者提供更多元化的选择。
日前，作为MG品牌all in新能源的首款战略车型，全新MG4开启预售，预售价格区间为7.38-10.58万元。从产品上看，全新MG4给人第一感觉就是时尚动感，很讨年轻人喜欢，再加上丰富的配置与亲民的预售价，在终端势必将会打动更多人。
设计时尚，空间很实用
作为一款两厢车，全新MG4在外观上显得非常圆润，很符合当下年轻人的审美需求。
从前面看，封闭式前脸配合两侧上扬的水滴形大灯组，极具视觉冲击力；下方的格栅内辅以熏黑蜂窝状元素，搭配分段式运动套件，增加了不少运动气息；侧面来看，平直的车身线条配合17英寸花瓣式轮毂，时尚中又多了几许乖巧。
进入车内，该车采用全新对称式设计，整体风格简洁大气，再加上大量皮质包覆配合镀铬饰件点缀，以及同级最大15.6英寸大屏，车内高档感是给足了。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距达到2750mm，在同级车型中很有竞争力。身高超175cm的胖子坐在后排，膝盖距前排靠背还有两个拳头以上间距，一点也不觉得局促。
此外，该车后排座椅不仅支持4:6比例放倒，同时抬起后备厢盖板后还提供了一个98L下沉储物空间，车内空间利用率很到位。
两种续航可选，首搭半固态电池
对于一款新能源轿车来说，续航里程也是一个重要指标，决定着该车是否适合家用。而在这方面，全新MG4同样表现出色。
动力上，该车最大功率120kW，拥有同级最长CLTC综合续航530km，不管城市代步还是自驾出行都很方便。同时，该车随后将搭载全球首个批量上车的半固态电池，低温性能和安全性大幅提升。另外，该车SOC 30%-80%仅需20分钟，让出行全无续航里程焦虑。
底盘上，全新MG4采用CTB一体化车身，加上前麦弗逊+后扭力梁悬架加持，带来非常平稳的驾乘感。
L2+级驾驶辅助加持
在配置上，全新MG4一点也不含糊。除了双辐式平底多功能方向盘、怀挡式换挡机构、50W手机无线快充等，该车还采用一体式运动座椅，支持电动调节、通风、加热等功能。
同时，全景天幕+遮阳帘等能搭载的配置都给配齐了。从这可以看出，厂家非常有诚意。
智能配置上，该车搭载8155芯片加持OPPO智行的车机互融体验，支持华为、苹果、安卓等主流手机操作系统。一句“小布小布，帮我备车”即可开启空调、座椅加热、方向盘加热等多个功能，进一步提升人机交互的乐趣。
值得一提的是，该车集成后向自动紧急制动、开门碰撞预警等在内的14项主动安全配置；同时，在亲民的价格下还有360°全景影像+透明底盘可选——如此丰富且领先的智能系统，足可见这款车的超值之处。
在《车壹圈》看来：近两年，国内新能源市场竞争异常激烈，持续两年多的“价格战”让新能源车价格一降再降。但即便如此，消费者对于一些产品仍不买账。
而作为一个实力大厂匠心打造出来的产品，全新MG4凭借智趣座舱、越级空间、超长续航、周全安全和贴心配置，树立纯电智趣大两厢价值标杆，以实实在在的产品打动消费者。
在亲民价格衬托下，这款车的产品极具优势。那么，对于这款时尚又有内涵的全新MG4，大家喜欢吗？
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